Kristiansand, Vest-Agder, Begravelse 1924 på sjøen

[gj17017]

Kildeinformasjon: Vest-Agder fylke, Kristiansand, Klokkerbok nr. B 22 (1915-1925), Døde og begravede 1924, side 281.

Tredje raden:
Det gjelder min oldefar, Gunvald F. O. Magnusdal (Gunvald Foss Olsen Magnusdal), som fikk malaria eller ondartet koldfeber på vei fra Dafur i Afrika til San Nicolai i Argentina. 17/9 1924 døde han og ble så begravet på sjøen en stykke utenfor Rio de Janeiro (Brasil).

Er det noen som kan sjekke om dette er riktig:
- Når Begravet: Beg. paa S. 26gr. 35' og 43gr. 25' v.e
- Bopæl: S/S "Bewaad" av Kr.sand S

Er veldig overrasket over at både lengde- og breddegrad er oppgitt i kirkeboken. Vet ikke om det er vanlig skikk for de som ble begravet på sjøen?

Sidelenke: http://www.arkivverket.no/URN:kb_read?i ... _side=-286

mvh

BOM

[Ivar Ståle Ertesvåg]

Det er vel "Beg. paa S. br. 26gr. 35' og 43gr. 25' v.l."
[S.br. = sørleg breidd; v.l. = vestleg lengd]

Eg synest båtnamnet har ein stav for mykje til at det kan vere -w-; kva med "Benvaad" eller
"Becwaad"? (det finst sikkert skipslister frå denne tida).

[Paul Johan Hals]

Er veldig overrasket over at både lengde- og breddegrad er oppgitt i kirkeboken. Vet ikke om det er vanlig skikk for de som ble begravet på sjøen?

Uten å påstå noe, vil jeg tro at det var vanlig å notere posisjonen for slike hendelser i skipets loggbok. Jeg vil tro at denne også normalt ble rapportert til Konsulatet, og videre til Utenriksdepartementet. Men om den vanligvis ble rapportert videre til sognet er jeg mer i tvil om. I allefall er det første gangen jeg har sett noe slikt i en kirkebok.

Mvh Paul

[gj17017]

Det er vel "Beg. paa S. br. 26gr. 35' og 43gr. 25' v.l."
[S.br. = sørleg breidd; v.l. = vestleg lengd]

Det ble meg fortalt at han ble begravd på sjøen utenfor Rio de Janeiro og hvis man skriver inn 26°35'S 43°25'W i søkefeltet i Google Earth så havner man – nettopp utenfor Rio de Janeiro (et liten stykke utenfor).

Eg synest båtnamnet har ein stav for mykje til at det kan vere -w-; kva med "Benvaad" eller
"Becwaad"? (det finst sikkert skipslister frå denne tida).

Takk for tipsen! Nå ser det ut som jeg har funnet båten: i perioden 1923-1942 eide Skjelbred O. A. T. Rederi A/S fra Kristiansand SS 'Benwood' (båten er opprinnelig britisk fra 1909). Begravelsestidsrommet passer også veldig bra. http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?25970
(båten var visstnok opprinnelig S/S 'Benwood for så bli ombygd til D/S 'Benwood')

mvh

BOM

[Paul Johan Hals]

(båten var visstnok opprinnelig S/S 'Benwood for så bli ombygd til D/S 'Benwood')

SS(Steam Ship) = DS (Dampskip) - Men det viste du vel fra før

Mvh Paul

[gj17017]

(båten var visstnok opprinnelig S/S 'Benwood for så bli ombygd til D/S 'Benwood')

SS(Steam Ship) = DS (Dampskip) - Men det viste du vel fra før

Mvh Paul

Vel, jeg har alltid trodd at S/S stod for Seilskip (eng: Sailing Ship).

Men i følge Wikipedia så betyr S/S enten Steam Ship eller Sailing Ship - så da har vi begge to rett

http://no.wikipedia.org/wiki/Navneprefiks_for_skip


mvh

BOM

[Ivar Ståle Ertesvåg]

Vel, jeg har alltid trodd at S/S stod for Seilskip (eng: Sailing Ship).

Men i følge Wikipedia så betyr S/S enten Steam Ship eller Sailing Ship - så da har vi begge to rett

http://no.wikipedia.org/wiki/Navneprefiks_for_skip

Eg trur ikkje vi skal stole på norsk wikipedia i dette tilfellet.
I den engelske http://en.wikipedia.org/wiki/Ship_prefix er SS= steam ship.
Det stemmer med Oxford English Dictionary (den store).

Eg tvilar på at det vart bygd som seglskip så seint som 1909, og dersom biletet på sida du viser til er autentisk, ser det ikkje ut som baugen på eit seglskip.

Endringa frå SS til DS kom nok med endra registrering (frå britisk til norsk) eller
endra praksis (fornorsking) i norske register.

[gj17017]

[Eg trur ikkje vi skal stole på norsk wikipedia i dette tilfellet.
I den engelske http://en.wikipedia.org/wiki/Ship_prefix er SS= steam ship.
Det stemmer med Oxford English Dictionary (den store).

Eg tvilar på at det vart bygd som seglskip så seint som 1909, og dersom biletet på sida du viser til er autentisk, ser det ikkje ut som baugen på eit seglskip.

Endringa frå SS til DS kom nok med endra registrering (frå britisk til norsk) eller
endra praksis (fornorsking) i norske register.

Jeg tror du har helt rett. Jeg tenkte på Fullriggeren «Sørlandet» som ble bygget i Kristiansand i 1927 uten motor som også blir omtalt som S/S «Sørlandet» (eller SS «Sørlandet»). Jeg antar da at S/S står for Skoleskipet.
Når vi først er inne på S/S «Sørlandet» så fikk min omtalte oldefar tilbud om å være den første kapteinen, men dessverre så døde han på sin siste seilas.

mvh

BOM