Odin Elias Martin Arnet født 1857

[Knut Frode Kirkemo]

Søker informasjon om Dampskibsfører Odin Elias Martin Arnet født 1857 i Bjugn, død 03.02.1951 i Bergen.

Noe informasjon finnes i digitale arkiver: Ved folketellingen i 1900 er Martin Arnet ugift skipsfører på DS Olav Kyrre som ligger til kai i Bodø. Han har sin faste bopel i Trondheim. Videre vites at Martin Elias Odin Arnet i 1901 ektet Karoline (Kalla) Domaas født 1875 i Opdal i Trondheim. I 1904 får paret en datter, Johanna, de bor da i H. Nissens Gate I Trondheim. Ved folketellingen i 1910 bor familien på Solvang i Fana og har fortsatt bare ett barn. Husbonden er ikke hjemme, men antas å oppholde seg i Kristiansund. Hans fødselsdato er ved denne anledning gitt til 04.10.1858 (mens alle andre kilder har fødselsår 1857). I 1911 kommer Elsebe Katrine til verden på Fødselsstiftelsen på Minde, hun blir døpt den 18.10.

Martin Arnet var en av min bestefars nære venner, han var bl.a. gudfar til min yngste onkel som fikk navnet Arne Martin, f 1919 og døpt på Kirkenes. Bestefar het Sverre Andersen (f 1877 i Molde, d 1954 i Oslo), han var først reisende postekspeditør på kysten og ble i 1912 ansatt som postmester på Kirkenes, i 1923 flyttet han til Kristiania. Jeg vet ikke hvor og hvordan de ble kjent, men at det har hatt noe med dampskip å gjøre er det nok trygt å anta. Jeg har et bilde av Martin og Sverre sammen som er datert 30. april 1907, så bekjentskapet er fra senest denne dato.

Blant annet er jeg interessert i å verifisere innholdet i en familieanekdote: den vil ha det til at familien Andersen på tur med Hurtigruta unngikk en grim skjebne fordi postmesteren på kort varsel bestemte seg for å stoppe over en stund i Tromsø. Anekdoten er ikke presis, men det må antas at de var på vei nordover. Beskrivelsen av skipsforliset er sakset fra Wikipedia: «Natt til 17. juni 1924 på nordgående fra Bodø, kom skipet ut i tett tåke. Like over midnatt ved Utgrunnsflesa 6 sjømil nord av øyen Landegode kolliderte hun med sørgående hurtigrute DS «Kong Harald». Baugen til DS «Kong Harald» skar seg inn i DS «Haakon Jarls» akterskip. Bare åtte minutter senere sank DS «Haakon Jarl», og 17 mennesker omkom i tragedien.» Anekdoten sier videre at Martin Arnet var involvert i denne ulykken, men ikke noe om på hvilken måte. Martin Arnet døde i 1951, så det er klart at han ikke var blant de omkomne. Spørsmålet som gjenstår da er, var han involvert i dette forliset i det hele tatt, og i tilfelle hvordan?

Som en aktør i familienettverket er all informasjon om Martin av interesse, så hvis noen har noe å dele, eller kan peke meg videre til noen som har, så ville det komme meget vel med.

[Carsten Henrik Schanche]

Norges skibsførere 1933-1935:

Martin Arnet, Fjøsanger pr. Bergen, f. 4. okt. 1857 i Bjugn. Til sjøs 1879 med d. "Agdenæs" av Trindheim. Styrm.eks. 1881 i Trondheim. Styrm. med bk. "Eviva" av Grimstad og bk. "Sistri" av Arendal. Blev i 1901 fører av d. "Kong Eystein" (300) tilh. N.F.D.S. Har senere ført i kyst- og oversjøiske ruter før, i og efter krigen damperne "Henrik Wergeland", "Knut Jarl", "Haakon Adalstein", "Erling Jarl", "Ragnvald Jarl" (1200 brt.), "Haakon VII" (1730 brt) og "Kong Gudrød" (1090 brt.), alle tilh. N.F.D.S. Sluttet sjøen 1926. - Har senere innehatt pensjonat i Fjøsanger. - Gift. 2 barn.

Høsten 1917 med d. "Haakon VII" i Nordsjøen blev vi beskudt av tysk undervannsbåt, hvorved en del skade blev påført skibet. Den tok 11 russiske passagerer til fange fra oss. 1 år som reservefører i N.F.D.S. og førte i det tidsrum 10 av selskabets skiber i de forskjellige ruter.

[Knut Frode Kirkemo]

Fantastisk, tusen takk!

Hvis listen over fartøyer han har ført er komplett ser det ikke ut til at han har hatt kommando på noen av de to båtene som kolliderte.

mvh